今月のシメはお台場ポタリングで目標達成



2011年01月31日 19:15

お台場はその昔"13号地"と呼ばれていて、それこそ何もない荒れた埋立地だったのだが。


 さて、本日は雲ひとつない爽やかな快晴。朝方の冷え込みから放射冷却真っ只中のため、北風が吹き荒れるのの日差しは柔らかく、本当に大寒なのかと疑ってしまうほど。寒い事は寒いのだが、こんな寒さにも今年は慣れてしまった自分がいる。関東地方は他地方に比べると冬が無い。空っ風の影響で独特の寒さを感じるものの、これぞ冬という体感は近年あまり無いような気がする。長期予報では2月に入ると暖かな日が続くそうだ。

 休題閑話、さっそく本日のコース設定。本当は100kmライドしたかったのだが、なかなか時間取れず許されたのは午前中の3時間くらい。3時間だと私の脚ではせいぜい60~70kmが精一杯と言ったところ。休みの日にまで江戸川CRに行くのはシャクに障るので、都会に出てみようかと画策してみる。先日の"東京ゲートブリッジ"の先はお台場であり、今度はレインボーブリッジでも見に行ってみるかと。目的がある訳でも無いのだが、そういうスポットへ自転車で行くのが楽しみな私。車や電車でなく自転車で。




GPS-Trk2よりインポート


 行きは水戸街道~荒川CR~湾岸道路~お台場で、追い風基調なコンディション。ペダルがくるくる回るので、ついついスピードが上がってくるものの、帰りが心配なほど北風が吹き荒れる。時間が許せばレインボーブリッジを渡って都心を回ってこようかと思ったのだが、なんとレイボーブリッジは自転車通行不可らしい。レインボーブリッジは歩道が整備してあるため、徒歩で約2kmを歩く事が可能なのだが、あくまで歩行者専用道路。もちろん自動車区分は自動車専用(原付不可)なため自転車は通れない。歩道を押して歩く事もダメらしい。何か方法はないかと帰ってから探してみると"輪行袋に収納して担ぐ"ならいいようだが、2kmも自転車担いで歩くのはどう考えてもバカらしい。なら"ゆりかもめ"にでも乗った方が観光としてはマシであろう。ここが渡れると都心までのライドも計画出来るのだが、何とかならんですかね。。。ちなみに東京ゲートブリッジが完成すれば、そちらは自転車も歩道を通行する事が出来るらしい。羽田に行ってしまうけどね。


そして、月曜朝のお台場へ到着。誰も居ない。


お台場プレスポ_01
お台場海浜公園のデッキからレイボーブリッジを望む


 さすがに月曜朝だと人はほとんどいない。外国人の観光客がちらほら見えるだけ。それに月曜日って案外お休みのお店が多いんだよね。。。閑散とした浜辺を自転車を押しながら歩く。お台場からスカイツリーも良く見える。


自由の女神とスカイツリー
お台場自由の女神像と東京スカイツリー


 昔ここには等身大ガンダムが立っていたのだが、今は静岡駅あたりにいるようだ。久しぶりにお台場へ来たのだが、東京の景色もだいぶ変わったのが分かる。特に東京スカイツリーは東京の景色を一変させる原因になっているのかも知れない。

 帰りは向かい風を避けて、一般道を選択。湾岸道路~三ツ目通り~水戸街道のコース選択。途中墨田川なら堤防が高いから大丈夫だろっと思いコースを変更してみたものの、向かい風+路面がボコボコでやはり水戸街道へ戻る。こちらを回った理由はお台場から見えた東京スカイツリーを目指してみたから。


スカイツリー20110131
第二展望台の"天空回廊"が完成してきた


 この辺りで今月の目標である「月間500km」を達成。最終的には本日の50.13kmを足してJOGnote上の記録は515.716kmとなった。前半と後半であきらかに距離が違うのは私の計画性の無さからだろうか。まぁ後でちょっと考察してみよう。

 何はともあれ、本日のお台場ポタは時間通り終了。レイボーブリッジが渡れると都心方面へ脚を伸ばす事も可能そうだが、手前を抜けて晴海を通りながら銀座とか、六本木とか、さらには新宿・渋谷方面にも行けそうだ。今月は100kmライドが出来なかった訳だが、コース設定としては荒川CRから東京湾に出て、都心を抜けるコースをもう少し探索してみようかな。


お台場プレスポ_06
海を見ると黄昏たくなる




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